---
title: "La Tank Optimization in siderurgia: il nuovo filtro TRU"
description: La siderurgia è alla ricerca di innovazioni per mitigare l’impatto ambientale e offrire al contempo una riduzione dei costi. Scopri il nuovo filtro TRU.
---

[Blog Hydac](https://blog.hydac.it)

# [La Tank Optimization in siderurgia: il nuovo filtro TRU](https://blog.hydac.it/tank-optimization-siderurgia)

 Scritto da [Redazione](https://blog.hydac.it/author/hydac) | 23/09/2024

Gli [impianti siderurgici](https://modofluido.hydac.it/olio-impianti-siderurgici-pericolo-necessario) sono spesso associati all’utilizzo di grossi volumi di olio, con centrali oleodinamiche di grandi dimensioni, sia per quanto riguarda i gruppi di potenza che i gruppi di lubrificazione.

Come ogni settore industriale però, anche la [siderurgia](https://modofluido.hydac.it/fluidi-siderurgia) è alla ricerca di innovazioni che possano mitigare l’impatto ambientale, nel pieno rispetto dei requisiti di sostenibilità, e offrire al contempo una riduzione dei costi.

In quest’ottica HYDAC ha sviluppato un nuovo filtro che permette, con un solo corpo, la filtrazione sul ritorno e la filtrazione del fluido in aspirazione delle pompe: il TRU, acronimo per Tank Reduction Unit. In questo articolo approfondiamo funzionamento e vantaggi di questo componente. 

 

*Sei un manutentore o un progettista? HYDAC Academy è un luogo virtuale di divulgazione di contenuti tecnici e percorsi di fruizione pensati per l'acquisizione di specifiche competenze.*

 

## **Il nuovo filtro TRU: funzionamento e vantaggi**

Il TRU è un sistema innovativo, pensato per ridurre i volumi dei serbatoi senza che vengano meno i presupposti tecnici di scambio termico del fluido, smaltimento dell’aria nel fluido ed eliminazione delle parti d’acqua. Dalle nostre esperienze fatte inizialmente in laboratorio, ma ormai anche presso clienti con macchine a regime, la possibilità di ridurre il volume d’olio arriva a percentuali del 30 - 40%, se non superiori.

Il dimensionamento dei serbatoi per olio minerale normalmente viene effettuato considerando un fattore di sicurezza fino a 5 volte la portata delle pompe, ma la maggior parte di tutto questo volume rimane “inutilizzato”. Anche tenendo un fattore di sicurezza di 2-3 volte, i serbatoi possono essere ridotti in maniera importante.

In un’ottica di raffreddamento del fluido, il fattore di scambio delle lamiere del serbatoio non è così decisivo, serve comunque uno scambiatore dimensionato correttamente. La riduzione della superficie delle paratie, ottenuta grazie alla [Tank Optimization](https://blog.hydac.it/tank-optimization-veicoli-off-road), non influisce quindi in maniera determinante su questo aspetto.

Per quanto riguarda la possibilità di de-gasare il fluido, la riduzione di volume viene compensata da un sistema brevettato che, sfruttando alcuni principi termodinamici, fa in modo che l’aria nel fluido venga espulsa prima nel serbatoio e da qui esternamente, tramite lo sfiato. Questa funzione può avvenire sfruttando un ramo in media pressione del sistema (25÷40 bar) collegato al filtro e una portata minima di fluido (circa 6 lt/min). Questo sistema provvede anche a ridurre le parti d’acqua presenti, sempre sfruttando lo stesso sistema.

La filtrazione sull’aspirazione è comunque garantita da una rete filtrante che protegge le pompe di mandata. Nel caso dei serbatoi delle lubrificazioni, con portate elevate a ritorno, il filtro può essere montato in off-line in modo da separare comunque le parti d’acqua e di aria che potrebbero essere presenti.

Da un punto di vista di cost saving i vantaggi per i costruttori comprendono la riduzione delle lamiere da utilizzare, quindi meno saldature (che nel caso di certificazioni risultano anche complicate da raggiungere e verificare), minor tempo e materiale per la verniciatura e, infine, la possibilità di diminuire i costi di trasporto qualora i serbatoi dovessero necessitare di trasporti eccezionali.

Fra i vantaggi per gli utilizzatori degli impianti si possono citare i costi inferiori per i fluidi nuovi e lo smaltimento di quelli esausti, le riduzioni dei costi per le strutture civili con locali pompe di dimensioni ridotte. HYDAC supporta i clienti nella progettazione e nella verifica dei primi impianti. Il filtro TRU non può chiaramente sostituire gli esistenti 1:1, ma una volta definito tecnicamente i vantaggi diventano evidenti.

 

 

*Vuoi saperne di più in merito alle soluzioni di HYDAC?  
Clicca sul bottone qui sotto e contatta i nostri esperti!*

[Visualizza articolo completo](https://blog.hydac.it/tank-optimization-siderurgia)

```json
{
  "@context" : "http://schema.org",
  "@type" : "BlogPosting",
  "author" : {
    "@type" : "Person",
    "name" : "Redazione"
  },
  "dateModified" : "2024-11-09T11:17:27.767Z",
  "datePublished" : "2024-09-23T09:00:00Z",
  "headline" : "La Tank Optimization in siderurgia: il nuovo filtro TRU",
  "image" : {
    "@type" : "ImageObject",
    "height" : 470,
    "url" : "https://3985705.fs1.hubspotusercontent-na1.net/hubfs/3985705/Immagini%20articoli%20blog/Immagini_articoli_2023/HYDAC_impianto_siderurgico.001.jpeg",
    "width" : 828
  },
  "mainEntityOfPage" : "https://blog.hydac.it/tank-optimization-siderurgia",
  "publisher" : {
    "@type" : "Organization",
    "logo" : {
      "@type" : "ImageObject",
      "height" : 60,
      "url" : "/hs/hsstatic/content_shared_assets/static-1.4092/img/default-amp-logo.png",
      "width" : 60
    },
    "name" : "Blog Hydac"
  }
}
```